Technologie de construction d'une installation de forage directionnel horizontal (I)

1. Guide de construction

 

Évitez les déviations de courbe et la formation d'une forme en « S » lors de la construction guidée.

Dans le processus de construction deforage directionnelLa régularité et la conformité du trou de guidage avec la courbe prévue à cet effet, ainsi que l'absence de déformation en « S », sont des conditions préalables à la réussite de la construction du passage à niveau. Pour éviter la formation d'une déformation en « S », les mesures suivantes peuvent être prises :

 (1) Lors du processus de mesure et d'implantation, utilisez la station totale pour retester et confirmer les points de sortie et d'entrée plus de trois fois afin de vous assurer que le pipeline traversant est conforme à la conception.

(2) Avant le forage, l'instrument de forage est calibré et plusieurs points de mesure sont répétés pour garantir sa précision.

(3) Analyser les conditions géologiques avant de commencer les travaux, tracer la courbe de traversée reliant chaque tige de forage sur le papier de coordonnées selon la courbe de conception, étiqueter chaque tige de forage et indiquer les conditions géologiques correspondantes à différentes profondeurs ; Pendant le forage, contrôler la viscosité de la boue en fonction de la position de forage et des conditions de la formation, et ajuster à tout moment la pression de la boue, le rapport de boue et les autres paramètres en fonction des conditions géologiques.

(4) Une fois l'appareil de forage en place, mesurez avec précision la taille de l'angle inclus, calculez la dérive horizontale et enregistrez-la, puis corrigez-la progressivement en fonction de la valeur admissible de la courbure de croisement pendant le processus de forage, afin d'éviter la forme en « S » du train de tiges dans le type de formation pour assurer la régularité de la courbe de forage et améliorer la qualité de forage du trou pilote.

(5) Comprendre les conditions de surface, géologiques et hydrologiques, et mesurer l'azimut sur la ligne centrale de croisement en l'absence d'interférences magnétiques. La mesure de l'angle d'azimut est effectuée de part et d'autre du site funéraire et du site de fouille.

(6) La bobine doit être cryptée au-dessus de l'axe de croisement, et l'écart doit être mesuré fréquemment pour garantir que l'axe de croisement est cohérent avec l'axe de conception et la précision d'excavation du pieu supérieur au point déterré.

(7) Les enregistrements des contrôles de direction doivent être complets, précis et efficaces. Lors du forage du trou pilote, toute anomalie et tout arrêt de forage doivent être consignés.

(8) Observer en permanence la différence de pression de la boue et les changements de boue afin de fournir une base pour juger de l'état de fonctionnement de la pompe à boue ; observer le changement de la pression de propulsion afin de fournir une base pour le fonctionnement de l'outil de forage.

(9) Afin de garantir la conformité de la courbe de forage avec la courbe de conception, le système de guidage sera testé lors du forage du trou pilote. Ce test comprendra principalement : le test de la console du foreur, le test de l’interface de données et le diagnostic de la sonde (incluant la vérification de l’étalonnage et des données). Une fois tous les tests et réglages effectués, le forage pourra se poursuivre normalement.

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2.Traitez-moiLes mesures nt indiquent quand le foret est bloqué

(1) Lors du forage du trou pilote, le trépan peut se bloquer, ce qui se manifeste par une forte augmentation de la pression de la boue ou par une augmentation instantanée du couple de l'appareil de forage (lors du forage rotatif). À ce moment-là, le couple généré par le moteur de forage ne peut pas vaincre l'action du couple de la roche sur le trépan, ce qui entraîne l'arrêt de la rotation de ce dernier.

Il y a deux options :

● Lorsque la chute de pression de la boue peut être maintenue dans la plage de 500 psi, il est possible d'arrêter immédiatement l'avancement du train de tiges de forage et de tirer plutôt le train de tiges de forage vers la direction de l'appareil de forage pour que le trépan quitte rapidement la roche, réduire la différence de pression de la boue, puis utiliser une vitesse de forage de poussée plus lente ;

●Lorsque la chute de pression de la boue dépasse 500 psi, la pompe à boue doit être immédiatement arrêtée, le pompage de la boue doit être interrompu et le tube de forage doit être rétracté vers l'appareil de forage afin d'éviter que le moteur de boue ne soit endommagé par une pression excessive sur le joint.

 (2) Lors du forage du trou de guidage, le foret se bloque lors du changement d'outil ou du pompage du train de tiges, ou encore dans d'autres circonstances particulières. La principale cause est un écart trop important entre les sections, un nettoyage insuffisant du trou et une accumulation excessive de déblais due au retrait du foret, ce qui provoque le blocage.

Traitement : Tout d’abord, il faut s’assurer que le système de forage fonctionne normalement et qu’il y a suffisamment de boue à injecter dans le puits. À ce stade, il ne faut pas simplement retirer le train de tiges, car il risque de se bloquer. Il faut continuer à avancer avec le pompage de la boue, nettoyer patiemment le puits, ajuster la profondeur de coupe du trépan en fonction du premier forage, arrêter le pompage du train de tiges, contrôler la tension de l’appareil de forage, puis faire avancer le train de tiges et nettoyer le puits, à plusieurs reprises, jusqu’à ce que la zone de retrait soit dégagée.

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3.Construction d'alésage

 

(1) Contre-mesures pour la chute du cône dans le trou pendant l'alésage

Lors des travaux d'alésage, en raison d'une résistance excessive de la roche ou d'une structure variable des couches rocheuses, le cône de l'alésoir conique peut tomber dans le trou, affectant ainsi les travaux d'alésage suivants.

Méthode de traitement : D’après les données d’enregistrement, la variation de contrainte dans chaque partie de la couche rocheuse peut être déterminée. Après 80 heures d’utilisation, l’alésoir doit être remplacé. Avant d’atteindre une zone de forte contrainte, si l’alésoir a été utilisé pendant plus de 60 heures, il doit être remplacé.

(2) Mesures de protection contre la rupture des tiges de forage d'alésage

La géologie traversante du projet présente une dureté hétérogène, ce qui impose des exigences de qualité extrêmement élevées pour le forage. Lors du forage, la rencontre de zones de fortes variations de contraintes dans la roche peut facilement entraîner la rupture des tiges de forage, se traduisant par une chute brutale du couple et de la tension de la tige.

Méthode de traitement : pendant leforage directionnelLors de la construction, la méthode de raccordement des tiges de forage au point d'excavation doit être adoptée. Après la rupture d'une tige de forage, l'équipement doit être ajusté au point d'excavation et l'alésoir de forage retiré. Une fois tous les alésoirs de forage récupérés, le système de guidage doit être installé latéralement dans le sol afin de guider à nouveau le forage le long du trou de guidage initial.

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Date de publication : 7 février 2023