Tailles de camion de mélangeurs en béton
Petitmélangeur en bétonsont d'environ 3-8 mètres carrés. Les plus grands varient de 12 à 15 mètres carrés. Généralement, les camions de mélangeurs en béton utilisés sur le marché sont de 12 mètres carrés. Les spécifications de camions de mélangeur en béton sont de 3 mètres cubes, 3,5 mètres cubes, 4 mètres cubes, 5 mètres cubes, 6 mètres cubes, 8 mètres cubes, 9 mètres cubes, 10 mètres cubes, 12 mètres cubes, 16 mètres cubes, etc. le camion de mélangeur.
Compositions d'un camion de mélangeur en béton
Lecamion de mélangeur en bétonest principalement composé du châssis et de la partie supérieure, qui peut être simplement divisé en: système de châssis, système de transmission hydraulique, réservoir de mélange, système de décharge, système de nettoyage, sous-trame, système de fonctionnement, système de palettes, système d'alimentation et système de circuit. L'extrémité avant du réservoir de mélange est couplée au réducteur et montée sur la plate-forme avant du cadre, et l'arrière est supporté par deux palettes montées à l'arrière du cadre à travers le chemin de course.
1. Système de châssis
Le système de châssis est le composant principal du camion de mélangeur, la fonction de transport du camion de mélangeur en béton est réalisée par le châssis.
2. Système de transmission hydraulique.
La puissance du moteur retirée par le décollage de puissance est convertie en énergie hydraulique (déplacement et pression), puis étendue en énergie mécanique (vitesse et couple) par le moteur pour fournir une puissance à la rotation du cylindre de mélange.
3. Tank de mélange
Le cylindre de mélange est le composant clé de l'ensemble du véhicule de mélange et de transport, c'est le conteneur pour stocker le béton et joue un rôle décisif dans la prévention du durcissement du béton et de la ségrégation. Il y a des lames à l'intérieur du réservoir, qui jouent principalement le rôle du mélange et du matériau directeur.
4. Système de décharge
Principalement composé du réservoir de décharge principal, du réservoir de décharge secondaire, de la tige de verrouillage, etc. Le réservoir de décharge secondaire joue le rôle de prolonger la longueur du réservoir de décharge principal.
5. Système de nettoyage
Le système de nettoyage est principalement composé de réservoir d'eau de pression, de pistolet à eau, de tuyaux d'eau, de soupape, etc. La fonction principale consiste à rincer la trémie après le chargement et à rincer le tambour de mélange et la goulotte de décharge après la décharge pour empêcher le béton de coller.
6. sous-trame
Le sous-cadre du camion de mélangeurs est la partie principale de charge, et presque toutes les charges sont prises en charge par elle, puis transférées au châssis. Le sous-châssis joue également le rôle de soulager les bosses de route et la charge d'impact formée par décélération. L'ensemble du sous-châssis se compose du faisceau principal, du cadre de support avant et du cadre de support arrière.
7. Système de manipulation
Le système d'exploitation se compose du contrôleur, de l'arbre de liaison, de l'arbre flexible et du mécanisme de liaison, qui contrôle principalement la vitesse de rotation et la direction de rotation du tambour de mélange.
8. Système de roues de comptoir
La partie arrière du réservoir de mélange est connectée au sous-châssis, qui joue principalement le rôle de soutenir le corps du tambour.
9. Système d'alimentation
Le système d'alimentation consiste principalement à nourrir la trémie et le support, la trémie d'alimentation est soumise à une grande usure due à l'impact, le matériau nécessite une bonne résistance à l'abrasion et le support joue principalement le rôle de la réduction de l'impact.
10. Système de circuits
Il se réfère principalement à l'ensemble du circuit du camion de mélangeurs, y compris le feu arrière, la lumière latérale, la lumière de la galerie et le moteur du ventilateur de refroidissement de l'ensemble du camion.
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Temps de poste: juillet-10-2023