Le moteur est la principale source d'énergie d'unforeuse rotativeDans divers secteurs industriels tels que l'exploration pétrolière et gazière, le forage géothermique et l'exploration minière, les moteurs des foreuses rotatives sont indispensables. Ces moteurs, généralement imposants et puissants, doivent générer un couple et une puissance suffisants pour actionner la table de rotation et les équipements de forage. Les moteurs utilisés sur les foreuses rotatives sont généralement des moteurs diesel, reconnus pour leur robustesse, leur rendement élevé et leur puissance importante. La puissance générée par le moteur est transmise à la table de rotation par un système de transmission complexe, ce qui entraîne la rotation du trépan et le forage du sol. Ces moteurs sont conçus pour résister à des conditions d'utilisation difficiles, telles que des températures extrêmes, de hautes altitudes et des environnements poussiéreux. Un entretien régulier est également nécessaire pour garantir des performances optimales et prolonger leur durée de vie. Les moteurs des foreuses rotatives jouent un rôle crucial dans le processus de forage, car ils fournissent la puissance nécessaire pour pénétrer les formations géologiques et extraire les ressources précieuses. Sans moteurs fiables et performants, le forage serait lent, inefficace et coûteux.
Le moteur de l'appareil de forage rotatif est très important, mais le moteur hydraulique de cet appareil, en tant qu'actionneur du système hydraulique, est un dispositif hydraulique qui entraîne la rotation des composants de l'équipement et constitue également une partie importante de l'appareil de forage rotatif.
Quels sont les critères de sélection d'un moteur hydraulique ?
(1) Les moteurs hydrauliques présentent un rendement supérieur dans les zones de moyenne et haute pression. Lors du réglage de la pression de service du moteur, en tenant compte de sa durée de vie et de son taux d'utilisation de la puissance, le moteur de l'appareil de forage rotatif doit fonctionner autant que possible à une pression proche de la moyenne.
(2) Le moteur hydraulique a un rendement de travail plus élevé à vitesse moyenne.
(3) Réduire la cylindrée du moteur entraîne une baisse de son rendement, particulièrement à faible cylindrée et à basse vitesse, où le rendement est moindre et la capacité de travail très faible. Le moteur ne peut garantir un fonctionnement à haute vitesse qu'avec une cylindrée importante.
Lors de la conception, le moteur et la pompe doivent être adaptés en termes de cylindrée. En général, la cylindrée du moteur doit être de 1,2 à 1,6 fois supérieure à celle de la pompe. Dans le cas contraire, la pression du système sera trop élevée, les fluctuations de vitesse trop importantes, le régime moteur trop élevé, ce qui risque de provoquer le calage et une faible efficacité. En règle générale, une cylindrée moteur plus importante est préférable, mais elle engendre des coûts de fabrication prohibitifs.
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Date de publication : 15 juin 2023