La petite plate-forme de forage rotative est une machine importante pour la construction de fondations de bâtiments et joue un rôle irremplaçable dans la construction de logements, de ponts, de tunnels, de protection des pentes et d'autres projets.Lors de l’utilisation d’appareils de forage rotatifs, divers problèmes surviendront au fil du temps.Le problème de la température élevée est un phénomène de panne que l’on rencontre souvent en maintenance.Parce qu’il a un grand impact sur les performances et la durée de vie de la machine, il est souvent difficile de l’éliminer.Le problème des températures élevées en été a causé de gros problèmes aux utilisateurs des appareils de forage rotatifs.
La température élevée de l'appareil de forage rotatif est généralement divisée en température de la boîte de vitesses (boîte de séparation) trop élevée ;Température excessive de l'huile hydraulique ;La température du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée (communément appelée température d'eau élevée).La raison de la température élevée de la boîte de vitesses est relativement simple, les principales raisons sont que la taille et la forme du roulement ou de l'engrenage et de la coque ne sont pas standard, que l'huile lubrifiante n'est pas qualifiée ou que le niveau d'huile n'est pas approprié, etc.
Température de l'eau du moteur élevée : un calage d'allumage incorrect, une puissance du moteur insuffisante, une défaillance du système de dissipation thermique entraînera une température de l'eau du moteur trop élevée.Dans la pelle avant le moteur diesel à injection à rampe commune, étant donné que le radiateur d'huile hydraulique est installé en amont du vent de refroidissement du réservoir d'eau, la surchauffe de l'huile hydraulique entraînera également une température de l'eau trop élevée.
La défaillance du radiateur d'huile entraîne une augmentation rapide de la température de l'huile, ce qui entraîne une baisse significative des performances de lubrification, ce qui augmente considérablement la résistance au fonctionnement des pièces internes du moteur et consomme beaucoup d'énergie ;De plus, la température de l'huile étant trop élevée, l'effet de refroidissement de l'huile elle-même disparaît presque, ce qui augmente encore la température du moteur.
La déformation du vilebrequin du moteur, un jeu du vilebrequin trop petit entraînera également une température élevée en raison de la consommation d'énergie du moteur lui-même est trop importante.Une défaillance du système de commande variable hydraulique peut également entraîner une température de l'eau du moteur trop élevée.
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Heure de publication : 17 juin 2022