Moto SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
Tableau d'affichage du produit
La société Gookma est spécialisée dans la fabrication de motos des séries 50CC, 110CC, 125CC, 150CC et 200CC, il existe plus de 30 modèles.La société Gookma se conforme strictement au système de contrôle de qualité ISO9001 2000 pour le développement de produits, l'achat de composants, l'inspection, la production de véhicules entiers, le transport et le service, etc. moto entière et de nombreux autres instruments de haute technicité.Avec une technologie solide, Gookma innove, améliore et fournit constamment des motos de haute qualité sur le marché national et international.
Caractéristiques et avantages
Les pièces principales de haute qualité garantissent la haute qualité de la moto
① Embrayage
Double embrayage automatique avec plaque de friction "Fuji", stable, lisse et durable.
② Plaque à came / Poussoir
Avec une forme et une structure améliorées Pour un changement de vitesse facile et en douceur.
③ Filtre à huile
Avec structure de filtre à huile externe pour un entretien et une maintenance pratiques.
④ Pompe à huile
Avec pompe à huile haute puissance pour une meilleure lubrification et une circulation d'huile facile.
⑤ Segment de piston
Segment de piston avec technologie DLCpour une meilleure résistance à l'usure et une meilleure durée de vie.
⑥ Bascule à rouleaux
Avec la bascule à rouleaux avec moins de frottement,lMoins de perte mécanique et une puissance plus forte.
⑦ Culasse
Canaux de gaz entrelacés : Travailler avec la bougie d'allumage du milieu pour un meilleur gaz
mélange, une propagation plus rapide du feu et une meilleure combustion pour assurer moins d'émissions et de consommation de carburant.
1. Le Cub de petite taille a une forte puissance pour le moteur 50cc à double embrayage et une conception légère simple.
2. La nouvelle conception à double phare rend la forme de la lumière plus stéréoscopique.
3. Le phare hautement reconnaissable offre une conduite plus sûre pendant la nuit.
4. La roue avant et arrière de 17 pouces et le siège inférieur répondent aux besoins d'un plus large éventail d'utilisateurs finaux.
5. Équipé d'un couvercle de trou de serrure magnétique, empêche le déverrouillage
violemment.
6. Un dispositif antivol supplémentaire empêche efficacement le vol.
| DIMENSION | |||
| Longueur Largeur hauteur | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| Empattement | (mm) | 1250 | |
| Hauteur du siège | (mm) | 765 | |
| Garde au sol | (mm) | 150 | |
| Poids à vide | (kg) | 104 | |
| Max.Capacité | (personnes/kg) | 2 /150 | |
| CADRE | |||
| Taper | poutre | ||
| Suspension frontale |
| Type d'amortissement hydraulique | |
| Suspension arrière |
| Type d'amortissement hydraulique | |
| Pneu avant |
| 2.50-17 | Normal/Sans chambre à air |
| Pneu arrière |
| 2.75-17 | Normal/Sans chambre à air |
| Frein avant | Disque hydraulique | Disque hydraulique | |
| Frein arriere | Disque hydraulique | Frein à tambour | |
| Capacité de carburant | (L) | 4 |
|
| MOTEUR | |||
| Taper |
| 4 impactes | Refroidissement par air |
| Disposition des cylindres | Horizontale, monocylindre |
| |
| Alésage × Course | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Déplacement | (ml) | 107 |
|
| Ratio de compression |
| 9.1 : 1 |
|
| Train de soupapes | Arbre à cames en tête simple | 2V | |
| Puissance maximale | (kW / tr/min) | 5.0 / 8000 | |
| Couple maximal | (N•m / tr/min) | 7.0 / 6000 | |
| Système de carburant |
| Carburateur |
|
| Système de lubrification | Combinaison de lubrification sous pression et par barbotage | ||
| CONDUIRE | |||
| Embrayage | Multi disque humide (embrayage automatique) | ||
| Transmission | Chaîne |
| |
| Modèle de changement de vitesse | Engrenage à quatre vitesses |
| |
| ÉLECTRIQUE | |||
| Système de mise à feu | CDI |
| |
| Système de démarrage | Démarrage électrique/démarrage au pied | ||
| MANIÈRE D'EMBALLAGE | DIMENSION | QUANTITÉ |
| 40HQ | ||
| Panneaux en bois SKD avec carton à l'extérieur | 1700×460×860 | 105 |
| Cadre en métal SKD avec carton à l'extérieur | 1700×460×860 | 105 |
| Caisse en bois CKD avec pack moteur à l'intérieur | / | / |
| Caisse en bois CKD sans pack moteur à l'intérieur | 1230×760×372 | 196 |
| Carton CKD | / | / |
Un phare avec des angles vifs et une concentration de lumière, un nouveau compteur de vitesse conçu et dynamique, une élasticité élevée et un siège confortable, et une apparence à la mode font du conducteur le projecteur dans la rue.
| DIMENSION | |||||||
| Longueur totale*Largeur*Hauteur | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Empattement | (mm) | 1310 | |||||
| Hauteur du siège | (mm) | 780 | |||||
| Garde au sol | (mm) | 150 | |||||
| Poids à vide | (kg) | 130 | |||||
| Max.Capacité | (personnes/kg) | 2 /150 | |||||
| CADRE | |||||||
| Taper | Cadre de diamant cavalier | ||||||
| Suspension frontale |
| Type d'amortissement hydraulique à ressort | |||||
| Suspension arrière |
| Type d'amortissement hydraulique à ressort | |||||
| Pneu avant |
| 2.75-18 | Ordinaire | ||||
| Pneu arrière |
| 3.25-18 | Ordinaire | ||||
| Frein avant |
| Frein à disque |
| ||||
| Frein arriere |
| Frein à tambour |
| ||||
| Capacité de carburant | (L) | 14.5 |
| ||||
| MOTEUR | |||||||
| Taper |
| 4 impactes | Refroidissement naturel de l'air | ||||
| Disposition des cylindres |
| Vertical, monocylindre |
| ||||
| Alésage × Course | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Déplacement | (ml) | 124 |
| ||||
| Ratio de compression |
| 9.2 : 1 |
| ||||
| Train de soupapes |
|
Arbre à cames de type inférieur | 2V | ||||
| Puissance maximale | (kW / tr/min) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Couple maximal | (N•m / tr/min) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| Système de carburant |
| Carburateur |
| ||||
| Système de lubrification | Combinaison de lubrification sous pression et par barbotage | ||||||
| CONDUIRE | |||||||
| Embrayage | Feuille multiple de type humide | ||||||
| Transmission | Chaîne |
| |||||
| Modèle de changement de vitesse | Engrenage à cinq vitesses (cycle) | ||||||
| ÉLECTRIQUE | |||||||
| Système de mise à feu | CDI |
| |||||
| Système de démarrage | Démarrage électrique/démarrage au pied |
| |||||
| MANIÈRE D'EMBALLAGE | DIMENSION | QUANTITÉ | |||||
| 40HQ | |||||||
| Panneaux en bois SKD avec carton à l'extérieur | 1910×480×865 | 90 | |||||
| Cadre en métal SKD avec carton à l'extérieur | / | / | |||||
| Caisse en bois CKD avec pack moteur à l'intérieur | / | / | |||||
| Caisse en bois CKD sans pack moteur à l'intérieur | 1360×635×375 | 170 | |||||
| Carton CKD | / | / | |||||
1. Équipé d'un grand réservoir de carburant de 14,5 litres qui satisfait les trajets où vous voulez aller ;
2. Avec des signes tridimensionnels (étiquettes), pleins de dynamique.
3. Nouvel instrument d'affichage LCD (compteur numérique), élégant, toutes les fonctions sont complètes, toutes les données sous votre contrôle.
4. L'ensemble des pièces décoratives chromées de la voiture, démontre un style supérieur 5. Équipé d'un moteur UFB150 auto-développé, il a une forte puissance et minimise les vibrations.
| DIMENSION | |||
| Globalement Longueur Largeur hauteur | (mm) | 2010x780x1130 | |
| Empattement | (mm) | 1280 | |
| Hauteur du siège | (mm) | 780 | |
| Garde au sol | (mm) | 150 | |
| Poids à vide | (kg) | 125 | |
| Max.Capacité | (personnes/kg) | 2 /150 | |
| CADRE | |||
| Taper |
| ||
| Suspension frontale |
| Type d'amortissement hydraulique | |
| Suspension arrière |
| Type d'amortissement hydraulique | |
| Pneu avant |
| 3.00-18 |
|
| Pneu arrière |
| 3.50-16 |
|
| Frein avant |
| Disque hydraulique |
|
| Frein arriere |
| Frein à tambour |
|
| Capacité de carburant | (L) | 14.5 |
|
| MOTEUR | |||
| Taper |
| 4 impactes | Refroidissement naturel de l'air |
| Cylindre Arrangement |
| Vertical, monocylindre | Type incliné |
| Alésage × Course | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Déplacement | (ml) | 149 |
|
| Ratio de compression |
| 9.2 : 1 |
|
| Train de soupapes |
| simple arbre à cames en roue libre | 2V |
| Maximum Puissance | (kW / tr/min) | 8.5 / 8000 |
|
| Couple maximal | (N•m / tr/min) | 11.2 / 7000 |
|
| Système de carburant |
| Carburateur |
|
| Système de lubrification |
| Combinaison de lubrification sous pression et par barbotage |
|
| CONDUIRE | |||
| Embrayage | Maillage constant de type humide multi-pièces | ||
| Transmission | Chaîne |
| |
| Modèle de changement de vitesse | Engrenage international à cinq vitesses |
| |
| ÉLECTRIQUE | |||
| Système de mise à feu | CDI |
| |
| Système de démarrage | Démarrage électrique/démarrage au pied | ||
1.Nouveau moteur UF190 auto-développé, une puissance maximale de 13,5 N•m et une puissance maximale de 9,6 kW.
Le réservoir de carburant de grande capacité de 2,17 L répond à votre demande de voyages longue distance.
3. Compteur intégré à affichage mécanique et à cristaux liquides élégant et exquis, commencé avec une musique dynamique.
4.Haute luminosité ≥12000CD phare en forme d'aigle, a une forte condensation de lumière et une pénétrabilité élevée de la lumière.
5. Les clignotants LED et la conception des feux arrière LED rubis offrent aux utilisateurs un sentiment de supériorité.
6. Se conformer à la conception ergonomique du corps, ce sport
siège de classe automobile est conçu scientifiquement et logiquement.
| DIMENSION | ||||
| Longueur totale*Largeur*Hauteur | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Empattement | (mm) | 1280 | ||
| Hauteur du siège | (mm) | 765 | ||
| Garde au sol | (mm) | 150 | ||
| Poids à vide | (kg) | 127 | ||
| Max.Capacité | (personnes/kg) | 2 /150 | ||
| CADRE | ||||
| Taper | rhombe | |||
| Suspension frontale |
| Type d'amortissement hydraulique | ||
| Suspension arrière |
| Type d'amortissement hydraulique | ||
| Pneu avant |
| 2.75-18 |
Sans chambre à air/Normale | |
| Pneu arrière |
| 90/90-18 | Sans chambre à air/Normale | |
| Frein avant |
| Disque hydraulique |
Disque hydraulique | |
| Frein arriere |
| Disque hydraulique | Frein à tambour | |
| Capacité de carburant | (L) | 17 |
| |
| MOTEUR | ||||
| Taper |
| 4 impactes | Refroidissement naturel de l'air | |
| Disposition des cylindres |
| Vertical, monocylindre |
| |
| Alésage × Course | (mm) | 65,5 × 57,8 |
| |
| Déplacement | (ml) | 195 |
| |
| Ratio de compression |
| 9.2 : 1 |
| |
| Train de soupapes |
| Arbre à cames en tête simple | 2V | |
| Puissance maximale | (kW / tr/min) | 9.6 / 7000 |
| |
| Couple maximal | (N•m / tr/min) | 13,5 / 5500 |
| |
| Système de carburant |
| Carburateur |
| |
| Système de lubrification |
| Combinaison de lubrification sous pression et par barbotage |
| |
| CONDUIRE | ||||
| Embrayage | Maillage constant de type humide multi-pièces | |||
| Transmission | Chaîne |
| ||
| Modèle de changement de vitesse | Engrenage international à cinq vitesses |
| ||
| ÉLECTRIQUE | ||||
| Système de mise à feu | CDI |
| ||
| Système de démarrage | Démarrage électrique/démarrage au pied | |||
