La saison des pluies vient avec l'été. Les fortes pluies produiront des flaques, des tourbières et même des inondations, ce qui fera l'environnement de travail dufouillerugueux et compliqué. De plus, la pluie rouille les pièces et causera des dommages à la machine. Afin de mieux entretenir la machine et de le faire créer la productivité maximale dans les jours de pluie, les directives suivantes doivent être apprises et mémorisées.
1.Cianing dans le temps
En ce qui concerne les fortes pluies, elle doit être nettoyée à temps.
2. surface de pointe
Les composants acides sous la pluie ont un effet corrosif sur la surface de la peinture de l'excavatrice. Pendant la saison des pluies, il est préférable de donner à l'avance une finition de peinture à l'excavatrice. Essayez de réappliquer la graisse dans les zones qui doivent être lubrifiées pour éviter la corrosion et l'usure.
3. Lubrification
Une fois la machine stockée pendant longtemps, la graisse sur la tige de piston doit être essuyée et toutes les pièces doivent être remplies de graisse. Gardez le dispositif de travail à sec et propre lorsque la machine est garée, afin d'éviter la rouille et rendre la machine inefficace.
4.Chassis
S'il n'est pas nettoyé dans le temps les jours de pluie, certaines lacunes sur le dessous de l'excavateur sont susceptibles d'accumuler des boues. Le châssis de l'excavateur est le plus sujet à la rouille et aux taches, et la coquille de roue peut même être lâche et perforée. Par conséquent, il est nécessaire de secouer le sol par le camion de soutien unilatéral, de nettoyer le châssis pour éviter la corrosion, de vérifier si les vis sont lâches et de nettoyer l'endroit où il y a de l'eau à temps pour empêcher la corrosion des pièces d'excavatrice d'affecter les performances du travail.
5. Engine:
Les jours de pluie, si vous avez des problèmes avec le démarrage du moteur, il est parfois faible même si cela commence à peine. La cause la plus probable de ce problème est les fuites électriques dues à l'humidité du système d'allumage et à la perte de la fonction d'allumage normale.
Une fois qu'il est constaté que le système d'allumage est pauvre et que les performances du moteur sont dégradées en raison de l'humidité du système d'allumage, il est préférable de sécher le câblage électrique à l'intérieur et à l'extérieur du standard avec une serviette en papier sèche ou un chiffon sec, puis vaporiser le dessicant avec une boîte de pulvérisation de dessiccants spéciale. Sur les housses de distributeur, les connecteurs de batterie, les connecteurs de ligne, les lignes haute tension, etc., le moteur peut être démarré après une période de temps.
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