Comment entretenir une excavatrice les jours de pluie

La saison des pluies vient avec l'été.Les fortes pluies produiront des flaques d’eau, des tourbières et même des inondations, ce qui rendra l’environnement de travail de la pelle rugueux et compliqué.De plus, la pluie fera rouiller les pièces et endommagera la machine.Afin de mieux entretenir la machine et de lui permettre d'obtenir une productivité maximale les jours de pluie, les directives suivantes doivent être apprises et mémorisées.

Comment entretenir la pelle Mach1

1.Nettoyage à temps
En cas de fortes pluies, il doit être nettoyé à temps.

2. Surface de peinture
Les composants acides de la pluie ont un effet corrosif sur la surface peinte de la pelle.Pendant la saison des pluies, il est préférable de peindre la pelle à l’avance.Essayez de réappliquer de la graisse sur les zones qui doivent être lubrifiées pour éviter la corrosion et l'usure.

3. Lubrification
Après un stockage prolongé de la machine, la graisse sur la tige du piston doit être essuyée et toutes les pièces doivent être remplies de graisse.Gardez le dispositif de travail sec et propre lorsque la machine est garée, afin d'éviter la rouille et de rendre la machine inefficace.

4.Châssis
Si elle n'est pas nettoyée à temps les jours de pluie, certaines interstices sous la pelle risquent d'accumuler de la boue.Le châssis de la pelle est le plus sujet à la rouille et aux taches, et la coque de la roue peut même être desserrée et perforée.Par conséquent, il est nécessaire de secouer le sol avec le camion de support unilatéral, de nettoyer le châssis pour éviter la corrosion, de vérifier si les vis sont desserrées et de nettoyer l'endroit où il y a de l'eau à temps pour éviter la corrosion des pièces de la pelle. affectant la performance au travail.

5.Moteur :
Les jours de pluie, si vous avez des problèmes avec le moteur qui ne démarre pas, il est parfois faible même s'il démarre à peine.La cause la plus probable de ce problème est une fuite électrique due à l'humidité dans le système d'allumage et à la perte de la fonction d'allumage normale.
Une fois que l'on constate que le système d'allumage est mauvais et que les performances du moteur sont dégradées en raison de l'humidité du système d'allumage, il est préférable de sécher le câblage électrique à l'intérieur et à l'extérieur du tableau avec une serviette en papier sèche ou un chiffon sec, puis de pulvériser le dessicant avec une bombe déshydratante spéciale.Sur les couvercles de distributeurs, les connecteurs de batterie, les connecteurs de lignes, les lignes haute tension, etc., le moteur peut démarrer après un certain temps.


Heure de publication : 21 juin 2022